6.安裝工程應(yīng)用技術(shù)

6.1管道制作(通風(fēng)、給水管道)連接與安裝技術(shù)

6.1.1金屬矩形風(fēng)管薄鋼板法蘭連接技術(shù)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

金屬矩形風(fēng)管薄鋼板法蘭連接技術(shù)是近年來風(fēng)管加工制作的新技術(shù)，與傳

統(tǒng)角鋼法蘭連接技術(shù)相比，具有制作、安裝生產(chǎn)效串高，操作勞動(dòng)強(qiáng)度降

低，產(chǎn)品質(zhì)量易于控制等特點(diǎn)。不僅在國外廣泛應(yīng)用，在我國也已具有一

定市場應(yīng)用量。

薄鋼板法蘭風(fēng)管的風(fēng)管與法蘭同為一體(或鍍鋅板制作的法蘭條)，風(fēng)管

 間的連接采用彈簧夾式，插接式或頂絲卡緊固方式。薄鋼板法蘭風(fēng)管的制

作，根據(jù)施工實(shí)際情況進(jìn)行�？刹捎脝螜C(jī)設(shè)備分工序完成風(fēng)管制作：也可

采用在計(jì)算機(jī)控制下，將下料、風(fēng)管管板及法蘭成形一次完成的直風(fēng)管制

作流水線。流水線使用鍍鋅板卷材，從根據(jù)風(fēng)管需要連續(xù)進(jìn)行管材下料到

半成品加工完成，全部工序只需30秒鐘，實(shí)現(xiàn)了直風(fēng)管加工和風(fēng)管配件

下料的自動(dòng)化。異形風(fēng)管可采用數(shù)控等離子切割設(shè)備下料，有效節(jié)省傳統(tǒng)

展開下料繁瑣操作所耗費(fèi)的時(shí)間。

(2)技術(shù)指標(biāo)

金屬矩形風(fēng)管薄鋼板法蘭連接技術(shù)的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《通風(fēng)與空

調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5024 3-2002以及建設(shè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)《通風(fēng)管道

技術(shù)規(guī)程》JGJl41-2004規(guī)定．

(3)適用范圍

矩形薄鋼板法蘭風(fēng)管適用于中、低壓通風(fēng)及空調(diào)工程中的送、排風(fēng)系統(tǒng)(含

空調(diào)凈化系統(tǒng))．風(fēng)營長邊尺寸一般為2000mm以下。超出此規(guī)格尺寸的風(fēng)

管，可采取加固措施。

(4)已應(yīng)用的典型工程

金屬矩形風(fēng)管薄鋼板法蘭連接技術(shù)在國內(nèi)的建筑工程中，例如在許多高層

建筑、大型公共建筑、工業(yè)廠房等通風(fēng)空調(diào)工程中送、排風(fēng)的中、低壓系

統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)(含凈化空調(diào)系統(tǒng))中得到普遍應(yīng)用。  比較典型的工程有北

京東方廣場、中國銀行大廈，北京遠(yuǎn)洋大廈、中國大劇院等大型代表工程.

6.1.2給水管道卡壓連接技術(shù)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

簿壁不銹鋼給水管道是一種取代鍍鋅鋼管最理想的管材，可以有效地避免

水質(zhì)的“二次污染”。不銹鋼卡壓式管件連接技術(shù)摒棄了螺紋、焊接、膠

接等傳統(tǒng)給水管道連接技術(shù)，是采用不銹鋼水管專用連接管件的新型、耐

久連接型管件，具有保護(hù)水質(zhì)衛(wèi)生、抗瘸蝕性強(qiáng)、使用壽命長以及優(yōu)良的

力學(xué)性能等主要特征。

(2)技術(shù)指標(biāo)

不銹鋼卡壓式管件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)CB／T19228．1—200 3；薄壁不銹鋼水管執(zhí)

行標(biāo)準(zhǔn)CB／1922 8．1—2003；0型密封幽執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)CB／19228．3—2003

薄壁不銹鋼水管及不銹鋼卡壓式管件的材料一般采用奧氏不銹鋼。

0型密封囤采用丁基橡膠，耐熱水、抗老化、抗添加劑，適用于飲用水。

(3)適用范圍

不銹鋼卡壓式管件連接技術(shù)使薄壁不銹鋼給水管道可以廣泛地應(yīng)用于給

 水、飲用水、排水采暖等管道系統(tǒng)中。

(4)已應(yīng)用的典型工程

薄壁不銹鋼卡壓式連接水管在國內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，  比較典型的工程

有：北京人民大會(huì)堂冷熱水工程、國家財(cái)政部辦公摟直飲水工程、上海湯

臣花園熱水工程、上海F1國際賽車場冷熱水工程、大慶36000戶人家直

飲水工程。

6.2管線布置綜合平衡技術(shù)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

  管線布置綜合平衡技術(shù)是施工管理技術(shù)，隨著建筑工程施工圖紙電子版的

  應(yīng)用，為施I過程控制以及竣工資料整理提供丁較好的條件-為了更好的

  落實(shí)和調(diào)整I程建設(shè)方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求，合理分布機(jī)電工程各專

 業(yè)管線的位置，在設(shè)計(jì)交底和綜合申囤階段，  由機(jī)電總承包方采用機(jī)電管

  線綜合平衡技術(shù)，可以最大限度實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和施工之間的銜接，為機(jī)電總承

 包方有效協(xié)調(diào)各機(jī)電專業(yè)分包方的施工提供技術(shù)支持，為施工的／憤利進(jìn)行

  創(chuàng)造條件。

  (2)技術(shù)特點(diǎn)

  機(jī)電管線布置綜合平衡技術(shù)的推行與應(yīng)用，可以縮短施工工期、避免各安

  裝專業(yè)施I階段管路(線)交叉打架．銜接不當(dāng)而造成的返工浪費(fèi)、提高工

  程質(zhì)量并創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益．技術(shù)特點(diǎn)如下：

  ① 機(jī)電管線布置綜合平衡技術(shù)可以較快完善節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和施工詳圖設(shè)計(jì)。

  ②機(jī)電管線布置綜合平衡技術(shù)通過采用綜合圖紙解決在保證功能情況下機(jī)

  電統(tǒng)內(nèi)部管線的標(biāo)高和位置問題，避免交叉時(shí)產(chǎn)生沖突，同時(shí)還要配合

  并滿足結(jié)構(gòu)及裝修的各個(gè)位置要求。綜合中國的水平不僅僅依賴于各專業(yè)

  施工員的施I管理經(jīng)驗(yàn)，而是通過施工過程在計(jì)算機(jī)上的預(yù)裝配，盡可能

  全面發(fā)現(xiàn)施I圖紙存在的技術(shù)問題，并盡可能在施工準(zhǔn)備階段全部解決。

  ③ 通過機(jī)電營線布置綜合平衡技術(shù)可以在排列各種管道(線)時(shí)考慮運(yùn)行管

  理維修和二次施工對不同管線尤其是先后施工的管道(線)，綜合圖紙要

  預(yù)考慮到先施工的管道(線)不要影響后續(xù)施工的管道(線)。同時(shí)，綜合

  平衡還可考慮對于需要維修和二次施工的管道（線）的安排，對于以后需要

  維修出足夠的位置。

  ④ 施工本控制是I程項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。通過應(yīng)用管線綜合平衡技術(shù)，機(jī)電

  安裝施工單位可以主動(dòng)進(jìn)行成本控制，如采用綜合支吊架，可減少施工安

  裝后的拆改工作量，從而最大限度的降低工程成本。

  由于圖紙制作處理審核全在現(xiàn)場，使與機(jī)電項(xiàng)目有關(guān)的管理及施工人員

 (包括甲方、監(jiān)理、總包、勞務(wù)分包)，均通過綜合圖涉及的專業(yè)內(nèi)容(各

專業(yè)圖紙的綜合圖、機(jī)電樣板的匯總報(bào)審圖、與上建的交接田、方案附圖、

洽商附圖、報(bào)驗(yàn)囤及工程管理用圖等)進(jìn)行管理調(diào)整，及時(shí)掌握變更狀況。

(3)適用范圍

機(jī)電管線布置綜合平衡技術(shù)對加強(qiáng)機(jī)電總承包工程的管理是非常重要的，

是經(jīng)過工程檢驗(yàn)行之有效的管理技術(shù)，在工程管理中推廣，特別是在機(jī)電

總承包管理工程中推廣應(yīng)用，會(huì)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

(4)己應(yīng)用的典型工程

近年來機(jī)電管線布置綜合平衡技術(shù)在許多高層建筑、大型公共建筑的機(jī)電

總承包管理工程中逐漸得到普遍應(yīng)用，比較典型的工程有東方廣場工程、

Soho現(xiàn)代城工程、光彩國際中心工程等。

6.3電纜安裝成套技術(shù)

6.3.1電纜敷設(shè)與冷縮、熱縮電纜頭制作技術(shù)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

采用高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜熱縮接頭技術(shù)和高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜

冷縮接頭技術(shù)，首先對電纜確定絕緣外徑提供電纜頭套管范圍，用PVC帶

綁扎剝開電纜，保留35mm銅屏蔽，進(jìn)行良好電纜頭預(yù)處理；用恒力彈簧

將接地編制線固定在鎧裝帶上，對冷收縮套管安裝要保證冷縮終端的有效

距離及頂部防水密封；安裝冷縮式終端頭要保證土絕緣光滑，并分段標(biāo)識(shí)。

(2)技術(shù)指標(biāo)

《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168、《建筑電氣I程

施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303、《額定電壓26／35kv及以下電力電纜附件基

本性能要求》

 (3) 適用范圍

高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜熱縮接頭技術(shù)對于單芯的適應(yīng)于6kV—3 5 kV單

芯戶內(nèi)外熱縮終端接頭芯線截面積為35·630mm~的銅帶屏蔽、無鎧裝的聚

乙烯絕緣電纜； 三芯的適應(yīng)于6kV—35 kV三芯戶內(nèi)外熱縮終端接頭和熱

縮中間接頭電纜為銅帶屏蔽、鋼帶鎧裝的聚乙烯絕緣電纜。

高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜冷縮接頭技術(shù)對于單芯戶內(nèi)外冷縮終端和冷縮

中間接頭，芯線截面積為35—6 30mm’的銅帶屏蔽、無鎧裝的聚乙烯絕緣電

纜；  三芯的適應(yīng)于6kV—35 kV三芯戶內(nèi)外冷縮終端接頭和冷縮中間接頭

電纜為銅帶屏蔽、鋼帶鎧裝的聚乙烯絕緣電纜。

(4) 已應(yīng)用的典型工程

電纜敷設(shè)與冷縮，熱縮電纜頭制作技術(shù)在國內(nèi)的許多大型公共建筑、工業(yè)

 廠房等電氣工程建筑工程中得到普遍應(yīng)用，比較典型的工程有鎮(zhèn)海煉化熱

力站、杭州蕭山國際機(jī)場，北侖熱電廠等。

6.4建筑智能化系統(tǒng)調(diào)試技術(shù)

6.4.1通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是指：用戶程控電話交換機(jī)系統(tǒng)、用戶接入網(wǎng)(xDSL、HFC

和FTTx等)、VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)、微蜂窩數(shù)字無繩電話系統(tǒng)、無線信號(hào)覆

蓋系統(tǒng)、光纖傳輸系統(tǒng)、衛(wèi)星接收及有線電視系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、公共

及緊急廣播系統(tǒng)等。  對于建筑工程中的通信系統(tǒng)不同于電信圾的主干通

信系統(tǒng)。但他們確是構(gòu)成信息社會(huì)的基本單元。隨著信息技術(shù)的發(fā)展數(shù)字

化通信手段已是建筑工程的必需。

(2)技術(shù)指標(biāo)

CB／T 50314智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、GY／T 106有線電視系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范、信息

產(chǎn)業(yè)部、廣電總局等系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

6.4.2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)利用通信技術(shù)。計(jì)算機(jī)集成技術(shù)、多媒體技術(shù)等手段將各

獨(dú)立用戶終端計(jì)算機(jī)連接起來．達(dá)到資源共享。主要有以太網(wǎng)、ATM交換

網(wǎng)、令牌環(huán)網(wǎng)絡(luò)。

(2)技術(shù)指標(biāo)

信息產(chǎn)業(yè)部、國際相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

6．4．3建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

（1）主要技術(shù)內(nèi)容

建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是由現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集／控制設(shè)備(DOC)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、和中

心土控制設(shè)備組成，主要功能是完成對各類機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢測、控制及自

動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)安全、可靠、節(jié)能和集中管理的要求。主要實(shí)現(xiàn)：

1)對冷熱源系統(tǒng)的控制管理功能

2)對空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)的控制功能

3)對變配電系統(tǒng)的監(jiān)視功能

4)對照明系統(tǒng)的檢測控制

5)對給排水系統(tǒng)的監(jiān)視控制功能

6)對電梯與電動(dòng)扶梯系統(tǒng)的監(jiān)視功能

7)建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與主要設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信

（2）技術(shù)指標(biāo)

《智能建筑沒計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》

 6.4.4火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主要由前端報(bào)警探測器、傳輸線路，相應(yīng)聯(lián)動(dòng)模塊及設(shè)

備、區(qū)域控制器或集中控制器組成。主要功能是利用現(xiàn)代通信和計(jì)算機(jī)技

術(shù)、控制技術(shù)，在早期發(fā)生火情時(shí)提前預(yù)警，當(dāng)火警確認(rèn)后，通過聯(lián)動(dòng)功

能啟動(dòng)相應(yīng)的滅火系統(tǒng)，將火災(zāi)損失減到最小。

(2)技術(shù)指標(biāo)

符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》、《智

能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

6.4.5安全防范系統(tǒng)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

安全防范系統(tǒng)主要通過利用科技手段、綜合通信技術(shù)、多媒體技術(shù)、計(jì)算

機(jī)控制技術(shù)等，對所保護(hù)的對象采取技術(shù)防范措施的手段．包括：入侵報(bào)

警系統(tǒng)、音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、電子巡更管理系統(tǒng)、停車庫

／場管理系統(tǒng)等。

(2)技術(shù)指標(biāo)

符合《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》

6.4.6綜合布線系統(tǒng)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》

綜合布線是所有通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)，是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的物理媒質(zhì)層，它主要為通

訊提供物理鏈路，分為工作區(qū)子系統(tǒng)、水平子系統(tǒng)、管理間子系統(tǒng)、垂直

主干子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)、建筑群子系統(tǒng)等。目前主流為主干采用光纖，

水平及接插件主要采用超五類和六類非屏蔽系統(tǒng)．

(2)技術(shù)指標(biāo)

《建筑與建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

6.4.7智能化系統(tǒng)集成

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

主要通過軟件進(jìn)行信息系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)綜合管理決策。

(2)技術(shù)指標(biāo)

《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

6.4.8住宅(小區(qū))智能化

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

通過各種控制技術(shù)、通信技術(shù)、報(bào)警技術(shù)，多媒體處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)居住環(huán)境

的極大改善，目前主要是智能家居系統(tǒng)的應(yīng)用，為住戶提供使用上的便利

 及安全保證。

(2)技術(shù)指標(biāo)

《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

6.4.9電源防雷與接地系統(tǒng)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

隨著智能化系統(tǒng)的發(fā)展，促進(jìn)了防雷技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品生產(chǎn)，包括：信號(hào)

防雷、電源防雷．接地系統(tǒng)對電子產(chǎn)品尤其通信系統(tǒng)尤為重要，接地系統(tǒng)

直接影響到智能化系統(tǒng)及產(chǎn)品的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)技術(shù)指標(biāo)

《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

6.5大型設(shè)備整體安裝技術(shù)(整體提升吊裝技術(shù))

6.5.1直立單桅桿整體提升橋式起重機(jī)技術(shù)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

單桅桿整體提升橋式起重機(jī)技術(shù)具有安全、經(jīng)濟(jì)、操作方便等特點(diǎn)。通常

情況下，當(dāng)廠房柱頭及屋架結(jié)構(gòu)不能利用時(shí)，大多數(shù)橋式起重機(jī)的吊裝都

采用此法。

施工時(shí)，先將橋式起重機(jī)兩片大梁運(yùn)到起吊位置進(jìn)行拼裝，桅桿直立在大

車之間，再將小車、駕駛室安裝就位，并把小車?yán)�牢，利用卷揚(yáng)機(jī)牽引，

一次性整體吊裝橋式起重機(jī)就位。

(2)技術(shù)指標(biāo)

直立單桅桿整體提升橋式起重機(jī)技術(shù)的設(shè)計(jì)及選用應(yīng)遵循國家的相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，桅桿站立位置、桅桿有效高度、橋式起重機(jī)回轉(zhuǎn)就位可

能性等因素均須在設(shè)計(jì)方案時(shí)預(yù)先考慮。

(3)適用范圍

直立單桅桿整體提升橋式起重機(jī)技術(shù)適用于在車間廠房內(nèi)或露天的大型、

重型橋式起重機(jī)的提升就位，尤其適用于在車間廠房內(nèi)和其它難以采用吊

機(jī)吊裝的場合。

(4)已應(yīng)用的典型工程

直立單桅桿整體提升橋式起重機(jī)技術(shù)已形成了—套成熟可行的吊裝施工

工法，被許多施工企業(yè)在安裝工作中普遍使用。如東方電機(jī)廠550／250t

x 33m橋式起重機(jī)安裝工程等。

6．5．2直立雙桅桿滑移法吊裝大型設(shè)備技術(shù)

（1）主要技術(shù)內(nèi)容

利用直立雙桅桿滑移法吊裝大型設(shè)備時(shí)，先在設(shè)備基礎(chǔ)旁立兩根桅桿,將

要吊立的設(shè)備臥放就位在兩桅桿之間，使其上部吊點(diǎn)位于基礎(chǔ)上方，底部

座在滑動(dòng)排子上。提升設(shè)備上部，設(shè)備夏布跟著水平滑移，使設(shè)備整體吊

裝就位。

本方法起重量大，且設(shè)備吊起后直立、便于安裝，吊裝過程穩(wěn)。設(shè)備上附

件可在地面全部裝好，減少高空作業(yè)，加快工程進(jìn)度，有利于保證工程質(zhì)

量和安全。

(2)技術(shù)指標(biāo)

直立雙桅桿滑移法吊裝大型設(shè)備技術(shù)的設(shè)計(jì)及選用應(yīng)用遵循國家的相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。桅桿一般至于基礎(chǔ)的兩側(cè)雙桅桿的底座中心連線要通

過基礎(chǔ)中心，并與設(shè)備臥放時(shí)的縱軸線相垂直，兩桅桿與基礎(chǔ)中心距離相

等。設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高一般不大于1.5m。每根桅桿的風(fēng)纜數(shù)目一般為8條，應(yīng)

按對稱的原則進(jìn)行架設(shè)。

(3)適用范圍

直立雙桅桿滑移法吊裝大型設(shè)備技術(shù)廣泛應(yīng)用于大型立式設(shè)備，特別是化

工裝置中各類重型設(shè)備或設(shè)備群的吊裝。

(4)已應(yīng)用的典型工程

此項(xiàng)技術(shù)解決了在無法應(yīng)用吊車施工的場所吊裝立式設(shè)備的問題，在各類

塔式設(shè)備的吊裝中得到了廣范的應(yīng)用。

6.5.3. 龍門(A字)桅桿扳立大型設(shè)備(構(gòu)件)技術(shù)

(1)主要技術(shù)內(nèi)容

龍門桅桿扳吊法扳立大型設(shè)備(構(gòu)件)的施工方法，是在龍門桅桿吊推法

和旋轉(zhuǎn)起扳法的基礎(chǔ)上發(fā)展的，其突出特點(diǎn)是在吊裝過程中除卷揚(yáng)機(jī)與制

動(dòng)索具錨點(diǎn)外，該龍門桅桿(門架)不需纜風(fēng)繩和錨點(diǎn)，操作簡單，  吊裝

時(shí)間短，設(shè)備(構(gòu)件)上附件可在地面全部裝好，減少高空作業(yè)，加快工

程進(jìn)度，有利于保證工程質(zhì)量和安全．此種方法成熟、先進(jìn)、高效，使安

全吊裝條件有所改善，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用價(jià)值。

(2)技術(shù)指標(biāo)

龍門桅桿扳吊法扳立大型設(shè)備(構(gòu)件)的施工方法的設(shè)計(jì)及選用遵循國

家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。吊裝過程中要用經(jīng)緯儀監(jiān)測門架側(cè)向位移，

門架上橫梁中心側(cè)向位移≤60mm．門架兩底鉸前后偏差≤110mm，塔架頂

部中心偏差≤655mm。監(jiān)控塔架頂鉸腕孔與軸的間隙處，不允許在軸的下方

出現(xiàn)間隙，軸的下方應(yīng)緊貼孔壁。

(3)適用范圍

龍門桅桿扳吊法扳立大型設(shè)備(構(gòu)件)的施工方法，適用于施工場地狹窄

 安裝場合和各種不同高度直立式設(shè)備的吊裝工作。

（4）已應(yīng)用的典型工程

龍門桅桿扳吊法扳立大型設(shè)備(構(gòu)件)的施工方法，  已多次成功地應(yīng)用在

大型構(gòu)件與設(shè)備的吊裝實(shí)踐中，安全可靠。比較典型的王程有：65m煤制

氣火炬吊裝、浙江省蒼南縣海拔近1000m高的鶴頂山上兩臺(tái)N／K-500/40

型風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝等。

6.5.4無錨點(diǎn)推吊大型設(shè)備技術(shù)

（1）主要技術(shù)內(nèi)容

無錨點(diǎn)推吊法解決了在非常狹小的施工現(xiàn)場吊裝大噸位的設(shè)備或大型構(gòu)

件的難題。吊推法的門架無需拖拉繩和錨點(diǎn)，其工要工作過程由“吊”和

“推”兩種動(dòng)作組成，故稱無錨點(diǎn)吊推法。全部吊裝過程一般由豎立門架、

起吊設(shè)備、扳倒門架、推舉就位、放下門架等五道工序完成。

吊推法工藝先進(jìn)，省時(shí)省工，安全可靠，完全符合優(yōu)質(zhì)、高速、低耗的要

求，有著十分廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。

（2）技術(shù)指標(biāo)

無錨點(diǎn)推吊法的設(shè)汁及選用應(yīng)遵循國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。此法使

用較矮的柜式門架，對稱無偏心受載，無拖拉繩的壓力，消除了桅桿起重

機(jī)所需要的纜風(fēng)繩和錨點(diǎn)．一般前吊點(diǎn)位于理論重心的上方3．0—4．5m，

后吊點(diǎn)位于理論重心的下方4.5—7.0m(高設(shè)備取上限，低設(shè)備取下限)，

門架在滑道上的初始位置，應(yīng)設(shè)在設(shè)備前吊點(diǎn)外側(cè)0.5—lm左右，兩立柱

夾角入=5⁰—10⁰。

（3）適用范圍

無錨點(diǎn)推吊法適用于施工現(xiàn)場障礙物較多，周圍環(huán)境復(fù)雜，設(shè)置纜風(fēng)繩、

錨點(diǎn)困難，基礎(chǔ)在地面的高、重型設(shè)備或構(gòu)件，難以采用大型桅桿進(jìn)行吊

裝作業(yè)的場合現(xiàn)場，特別是老廠擴(kuò)建中施工．

（4）已應(yīng)用的典型工程

無錨點(diǎn)推吊法工藝已多次在大型設(shè)備吊裝工程中順利實(shí)施如湖南洞庭氮

肥廠事故排放裝置的排氣筒和某毫秒爐初餾塔吊裝等。

6．5．5氣頂升組裝大型扁平罐頂蓋技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容

(1)氣頂法吊裝大型扁平罐頂蓋技術(shù)是利用空氣為介質(zhì)，采用提高和保持一定

的空氣壓力，將大型貯罐頂蓋向上頂升，上升平衡、安全可靠，頂升時(shí)頂

蓋受力均勻，不宜變形。

氣頂法吊裝具有上升平衡、安全可靠，頂升時(shí)頂蓋受力均勻，因此構(gòu)件不

 易變形，與機(jī)械方式吊裝相比可節(jié)省不少機(jī)具費(fèi)用開支，是確保工程質(zhì)量

且效益明顯的一種大型構(gòu)件整體吊裝工藝方法。

（2）技術(shù)指標(biāo)

氣頂法吊裝大型扁平罐頂蓋技術(shù)的設(shè)計(jì)及選用應(yīng)遵循國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)

范的規(guī)定。送風(fēng)系統(tǒng)、平衡導(dǎo)向系統(tǒng)、密封裝置、測控系統(tǒng)均需經(jīng)過測試，

應(yīng)備有一臺(tái)備用鼓風(fēng)機(jī)和相應(yīng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組，切實(shí)保證氣頂過程的連續(xù)

性與穩(wěn)定性。正式氣頂升前應(yīng)進(jìn)行試氣頂升，檢查頂蓋懸浮狀態(tài)時(shí)的水平

狀況，相對高差應(yīng)控制在5 0mm以內(nèi)，還應(yīng)檢查頂蓋四周的密封情況，防

止過大漏風(fēng)量。升速以12—14m／h為宜，在打入斜楔鐵塊的過程中，筒體

內(nèi)空氣應(yīng)保持一定壓力(高于正常氣頂壓力200—300Pa)。

（3）適用范圍

氣頂法吊裝大型扁平罐頂蓋技術(shù)適用于類似結(jié)構(gòu)形式的貯罐制作安裝I

（4）已應(yīng)用的典型工程

氣項(xiàng)法吊裝大型扁平罐頂蓋技術(shù)目前在國外已普遍應(yīng)用，在國內(nèi)還處于剛

起步階段，具有廣闊的推廣前景。如上海浦東新區(qū)長江邊天然氣事故氣源

備用站2萬m，低溫罐頂蓋，采用氣頂升法成功將其沿簡體內(nèi)壁從7.6m標(biāo)

高處，平穩(wěn)吹升到34.207m標(biāo)高處，并順利鎖定就位。

6.5.6液壓頂升拱頂罐倒裝法

（1）主要技術(shù)內(nèi)容

液壓頂升拱頂罐倒裝法屬于一種新的工藝，它采用在罐體內(nèi)布設(shè)液壓頂升

機(jī)，  自動(dòng)控制液壓頂升。此法機(jī)具自動(dòng)化水平高，操作簡單，節(jié)省人力，

減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，適應(yīng)性強(qiáng)，容易形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，王裝能夠重復(fù)使用

因而成本低，經(jīng)濟(jì)效益好

（2）技術(shù)指標(biāo)

液壓頂升拱頂罐倒裝法的設(shè)計(jì)及選用應(yīng)遵循國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)

定。整個(gè)工裝機(jī)具包括液壓頂升索具系統(tǒng)、液壓頂升油路系統(tǒng)和儀表操作

臺(tái)系統(tǒng)。頂升機(jī)由主罐體．Ⅰ級(jí)活塞桿、II級(jí)活塞桿等構(gòu)成。設(shè)置中心柱

來平衡液壓頂升機(jī)外罩所受的外傾覆力矩，保證起吊的安全和穩(wěn)定，并在

組對拱頂罐蓋時(shí)作為罐蓋板組對的支撐胎具。為提高罐壁的剛度，需設(shè)置

脹囤。為了操作自動(dòng)化，在每個(gè)液壓頂升系統(tǒng)上要裝自控閥、液壓限位器、

報(bào)警裝置等。在罐體外要設(shè)一臺(tái)操作儀表盤，用以控制液壓頂升機(jī)頂升和

下降。

（3）適用范圍

 液壓頂升拱頂罐倒裝法適用于類似結(jié)構(gòu)形式的貯罐制作安裝工程。

（4）已應(yīng)用的典型工程

液壓頂升拱頂罐倒裝法現(xiàn)已在石油類儲(chǔ)罐安裝中得到普遍應(yīng)用，如1000m³

拱頂罐安裝工程等。

6.5.7超高空斜承索吊運(yùn)設(shè)備技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容

超高空斜承索吊運(yùn)設(shè)備技術(shù)整體結(jié)構(gòu)是由斜承索、牽引小車、斜承索弛度

調(diào)控系統(tǒng)、小車提升牽引系統(tǒng)和小車返回牽引系統(tǒng)五部分組成。被吊運(yùn)的

設(shè)備懸掛在牽引小車下，由小車提升裝置，沿斜承索向上提升到高空建筑

物上就位，然后再由小車返回裝置，將牽引小車?yán)�回到地面�?/DIV>